Switchen naar zomerbanden, is dat echt nodig?
Stap 1: bouten half losdraaien, maar niet volledig. Stap 2: opkrikken, banden wisselen en laten zakken. Stap 3: bouten vastzetten met een momentsleutel, zodat ze niet te zacht maar ook niet te vast zitten. Nu weet je alles over de montage. En wat moet je nog weten over zomer- en winterbanden?
Wat is het verschil met winterbanden?
Zomerbanden zijn gemaakt van harder rubber en hebben een minder diep profiel. Daardoor heb je de juiste grip en een kortere remafstand wanneer het warm is.
Winterbanden bestaan uit zachter rubber en hebben een dieper profiel, wat dan weer zorgt voor extra grip op sneeuw en ijs. Wisselen naar zomerbanden doe je best in maart of april, en in oktober of november terug naar winterbanden.
Mag je met winterbanden rijden in de zomer? Of omgekeerd?
Met winterbanden rijden in de zomer is geen goed idee. Door de warmte slijten ze veel sneller — ze smelten letterlijk een beetje weg op een oververhitte snelweg. Andersom is het vooral een kwestie van veiligheid: met zomerbanden in de winter heb je veel minder grip, zeker bij sneeuw of ijzel.
Moet je verplicht van banden wisselen?
Nee, in België is dat niet verplicht. Ga je op reis naar een wintersportbestemming, dan moet je wel opletten. In sommige landen zijn winterbanden verplicht, en in Oostenrijk moet je zelfs altijd sneeuwkettingen bij hebben in de koffer van de auto.
Wat bij een ongeval?
Een verzekeraar mag je schade niet zomaar weigeren omdat je met de verkeerde banden reed. Toch is er een belangrijke nuance: in veel polissen staat dat je je als een voorzichtig bestuurder moet gedragen. Je banden moeten bijvoorbeeld wettelijk minstens 1,6 mm profiel hebben. Rijd je in de winter met versleten zomerbanden en vlieg je door te slippen uit een bocht, dan kan dat toch problemen geven…
Bestaan er ook banden voor het hele jaar?
Ja, die bestaan: vierseizoensbanden. Dat zijn banden die je het hele jaar door kan gebruiken. Ze zijn iets duurder in aankoop, maar wel goedkoper dan twee aparte sets, ook omdat je geen kosten hebt voor het wisselen of opslaan bij de garage.
Is van banden wisselen voordeliger?
Rijd je weinig en ga je nooit op wintersport, dan ben je vaak goedkoper af met vierseizoensbanden. Rijd je veel, dan loont het meestal wel om te wisselen tussen zomer- en winterbanden. Je gebruikt elke set maar een deel van het jaar, waardoor ze uiteindelijk ook langer meegaan. Bovendien rijd je in de winter veiliger (geen slipgevaar) en in de zomer meestal ook zuiniger (geen rubberslijtage).
Hoe verdien je dat terug?
Nieuwe banden kopen is geen kleine kost. Voor een set van vier zit je al snel tussen de 300 en de 600 euro. Laat je de wielen monteren door een garagist, dan komt daar nog zo’n 100 euro bij voor hun werk, en eventueel nog eens 50 euro voor opslag. Een bedrag dat je misschien liever deels terugverdient door te besparen op je autoverzekering?